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久違的部落格！這一篇來寫這兩個月來學開車的心得～
有鑑於關於『交通部公路總局公路人員訓練所』學習駕駛的心得文實在太少
所以來分享一下，我在中山路教練場學習的心得～

１、報名

攜帶物品：一吋照片５張、體檢表、身分證影本
報名請到所本部（新北市中和區中山路3段79號）的報名櫃台（大門進去後，右轉進建築物，再右轉進報名櫃台）
可以事先打電話去問是否還有名額（暑假期間可是很快額滿）
因為要交體檢表，隔壁就有一間【佑林診所】（ 新北市中和區中山路三段 69 號 ）可以１０分鐘內完成體檢喔！
我只能說這根本是一條龍服務，呵呵！
當天報名還帶錯照片尺寸，診所護理師馬上幫您服務在快照機台拍照，還幫我梳理頭髮～（ㄅㄠ超感謝～）
然後快速檢查項目、醫師查看後，拿到體檢表跟照片就可以直接去隔壁所本部報名啦！
當初去的時候金城路教練場還未整修完成（現在已經整修完成囉！是新的教練場喔！），所以我是在中山路教練場進行學習的
報名時，可以告知哪個教練場、學習哪個時段、還可以指定教練喔～
報名簡章請看： https://hti.thb.gov.tw/page?node=634b6ac0-e542-48af-af39-b09f0909e30f （含訓練時段）
報名完成會拿到空白合約書（勿填寫）跟繳費單及學習駕照收據（我一直到考照結束都沒去看我的學習駕照，哈哈）

２、費用

一年四季不變都是12,000，考不過重考在繳225，絕不會有巧令名目的加價
我學開車的時間是寒假，應該是冷清時段，詢問私立駕訓班要價13,000以上...
報名完後，拿著報名處給您的繳費單，在繳費期限前至台灣銀行繳費即可，請保留繳費收據喔！
等到開訓第一日，帶著繳費收據前往所本部報到即可。

３、報到

開訓第一天，在所本部報到後，會根據時間分甲乙班（一三五：甲班，二四五：乙班）領取報到資料
信封袋裡有一本駕照筆試的題庫跟一枝筆、還有課表～
報名時，已經有給過合約進行審閱，因此所長開場之後就會有人帶著您填合約的數字
然後會說明預定甚麼時候考試、建議甚麼時候看筆試的書、上課的日期安排、補課的規則、退費或手排自排變更的時間等等
重要日子請在行事曆上畫記號即可

4、中山路教練場

有聽說教練車都很舊，但我使用的教練車算新車喔！而且教練很愛惜車子，還曾抱怨我轉鑰匙關閉引擎時很粗魯～XD
中山路教練場據說很小，金城路比較大（畢竟還有教大車）
但個人覺得還好不影響學習感受，每次到簽好名就直接去找教練練車啦！
公訓所是一人一車練習，除非特殊情況（當天考照或夜間時段或自己補課），才會有多人同車的狀況
每期的第一堂課幾乎都是上一期的考驗日，所以我的第一堂課是教練幫我調課跟同學一起上，之後都只有我一個人開車而已～、
公訓所規定：場地駕駛２０小時、道路駕駛１２小時，但道路駕駛其實應該不滿時數啦...

第一堂課：教練說明行車前檢查動作、說明儀表板、教導輪胎的位置（用心感受）、教導雙手如何放置在方向盤上、如何旋轉方向盤等（這很重要）
第二堂課：練習換檔、前進後退、擺頭看照後鏡
第三堂課：路邊平行停車、倒車入庫（口訣）
第四～六堂課：Ｓ型練習
第七～十六堂課：道路練習、環場練習

進度教練會依個人學習狀況而調整
個人Ｓ型練習好多次，剛開始不熟常常搞錯一圈半跟一又１／４圈
場地因為道路很小，所以對好記號很重要，除非真的很有把握可以跟我同期的一樣，考試Ｓ型還踩油門的～
教練除了教口訣，還會教我們怎麼修正，怎樣是要靠近、怎樣是要遠離
一開始我真的無法理解教練說的感覺，但之後真的慢慢抓到訣竅了，凸槌時候也會知道怎麼修正回來了～

第一次環場練習整個被嚇死，我真的不太知道該怎麼轉彎，整場都是教練幫我轉方向盤
我還記得我每次轉方向盤都在說：要轉這麼多喔？ＸＤ
為了不壓實線，我真的很認真在練怎麼轉彎～後來也慢慢抓到教練說的，人到了中間再轉，雖然還是沒有很順手～
（新手學開車轉彎真的超難壓～）

第一次道駕更不用說啦！根本是緊張到我的背都快濕了，整路方向盤抓超緊，教練一直說要放輕鬆
後來跟同學聊天，發現大家都一樣，呵呵～
道駕時教練耳提面命看遠一點、不要看地上！但自己就很容易看著地上的線走...
還記得第三次出去碰到施工處，轉彎嚇死交通指揮人員，還好教練幫忙踩剎車跟轉方向盤...冏
左轉死角真的是個罩門，常常被B柱遮到，我已經三次沒看到左邊過馬路的行人了...冏
還有一次練習完根本放空，停車時本來應該關閉引擎竟然轉錯方向發動引擎...
後來跟同學聊天才知道教練還有去測試別人是不是會轉錯？XD

後來環場跟三個科目都很順了，教練會放我自己練習~但多半還是坐在副駕駛座比較多！
道駕開始後，幾乎每次上課都會開一次，從教練幫忙踩剎車、轉方向盤，兩三次後就變成幾乎要自己來了～
有時我覺得教練應該比我們要緊張才是...

５、學科

公訓所提供三天共２４小時的學科訓練
包含駕駛原理、交通規則跟急救常識、汽車構造、５油３水、汽車底盤（實習課很讚唷）
最後一天上道安規則跟處罰條例還有總複習
覺得課程坊間一定比不上，有興趣一定要去上課！雖然八點真的起得很早....
但我覺得上完課後，看起書來背題目更快耶！
 

６、筆試

筆試當天是在教練場集合，帶著身分證，不能穿拖鞋，技士會發體檢表給大家
大家一起搭遊覽車前往樹林監理所考試～
平常就可以下載『監理所服務網』ＡＰＰ進行模擬測驗，每次都有90分以上考試應該就沒問題了～
筆試很快，大概１０分內解決，看到成績就可以從後門離開，搭上遊覽車回家啦！

７、場考

筆試８５分及格後，才能參加場考
場考有分組別及序號，約06:40就得到教練場報到！
我的序號很後面，所以我幾乎是倒數五位以內考完場考的！
平常練習都已經練到反射動作了，所以比較不擔心！
（別忘打方向燈都要擺頭～）
但還是因為有點緊張，所以手剎車都拉不太好XD
然後上坡的停車再開後，可別踩油門爬上去啊！
我習慣踩油門爬上去後再踩剎車，當我踩油門時看到考官再寫字，可能被扣分了吧...XD

８、道考

場考７０分及格後才能參加道考
道考有指定路線，這也是我們同車最緊張的一個環節！
畢竟跟場內不同，外面有車、有摩托車、腳踏車還有行人啊！！！
雖然一直聽說，道路考試時考官會比較沒有那麼嚴格！
但一切的標準還是在考官身上，只能燒香拜佛當天路況一切順利！
我道路考試是全場最後一個考的，我碰到了佛心考官～
平常為了閃路邊停車，都不會打方向燈而直接切到對向車道一點點再切回來，於是考官有提醒了我
臨時停車停好後要彎出去，只顧著看左後方來車沒注意到與前車的距離
考官還幫我踩剎車要我多轉彎一點不然會撞到XD
最後一個轉彎我還太早轉壓到了紅線被念了一下都沒再注意（道路考試可是都不能壓線超嚴格）
但考官都沒有在評量表上多寫甚麼
因為是全場最後一個考試，回來直接聽考官指令停在某車後面，還被念說停太近他不能下車XD
但還是直接給我身分證，通過了道考（灑花）
我們這組幾乎全過道考～真是太棒了！感恩考官～

９、總結

實在是很推薦去公訓所考試、教練著重觀念，重要的不斷提醒
每次我都被念『眼睛這麼大，怎麼都一直看地上』XD
非常著重防禦駕駛以及駕駛道德的觀念
新手駕駛最怕後面有人叭，教練都跟我說：『開車會一直按喇叭的都是不會開車的人』
『控制好自己，不要管別人，要駕馭車子，不是車子駕馭你，要人車合一！』
『老娘就是要這樣走！』不要管別人怎麼看待你！『膽子大一點！』
練習下來真的會非常注意該有的細節，因為轉彎不打方向燈或起始前不打方向燈的車子真的很多！
而且公訓所的教練都非常引以學生為傲，不得不說教的學生的確比私人駕訓班的學生優秀！
雖然人家都說場考難，道考簡單；對我來說卻是道考較難也最沒把握！
除了道路狀況不可控因素外，最後考完要回教練場時，要連續右彎後左彎，是我每次練習時最慘的！
除了要打方向燈、還要擺頭、還要注意不壓線
反應沒那麼快的我常常吃鱉呀！還一直跟教練說我沒那個技術～XD
請教同學後才知道他們在右轉時就開始踩剎車了...最後道考時我成功了～～
拿到身分證時真的很開心～～總算完成了這個我一直在逃避的任務了！

如果還是擔心，考完後幾天可以用自然人憑證或是健保卡去監理服務網查駕照喔！